現在買東西真的是太方便了,而且每個商城都有很多優惠
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外觀質感:★★★★
使用爽度:★★★★☆
性能價格:★★★★☆
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完整產品說明
品牌名稱
尺寸
- 寬59cm以下
風格
- 混搭風格
產地
- 中國大陸
組裝方式
- 自行組裝
材質
- 塑膠
- 塑鋼
商品規格
- 材質:ABS+優質塑鋼
尺寸:如圖(人工丈量略有誤差,請以實際商品為準)
顏色:Tiffany綠、消光黑、粉紅、天空藍 (如圖,可任選)
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熱點新知搶先報
#投基方法論# 第八季第10期,原刊於新華財經。 3月27日,招商基金投資管理四部總監賈成東做客今日頭條財經頻道和新華財經線上訪談欄目《投基方法論》,詳解股票投資之道。#對話賈成東#@賈成東 嘉賓簡介:賈成東,理學碩士;2007年加入國泰基金,先後任宏觀策略研究員、研究部總監助理、基金經理;2015年加入招商基金,現任投資管理四部總監。 ... 問:歡迎招商基金投資管理四部總監賈成東老師做客今日頭條財經頻道與新華財經線上訪談欄目《投基方法論》,請問你做投資這些年來有什麼方法和心得? 賈成東:今日頭條的朋友們大家好!先自我介紹一下,我是2007年10月加入公募基金行業,先後在國泰基金、招商基金工作,都是國內大中型公募基金平臺,歷任宏觀、策略、銀行等行業研究員,做過研究副總監、投資部門總監,一路走來特別「正規」。目前管理的兩隻偏股基金都是五星基金。 個人比較適應多樣性市場,從歷史數據來看,也能戰勝多樣性市場,在牛市、震盪市、價值股、科技股的行情中,均能跑贏同類平均水平。我最大的風格是基本面趨勢投資,不能簡單地歸結為成長股或者價值股選手,主要看行業及個股景氣度,簡單來說就是誰的景氣度更好就買誰,誰的景氣度向好就買誰。著眼長期,淡化估值與擇時。 相對來說,管理大資金是強項,會把股票分成三個品類:穩定增長、中長周期品種、流動性充裕下的概念故事。 由於是宏觀策略出身,天然在投資上更偏自上而下,偏愛從周期角度考慮問題,歷經了12年牛熊更迭的投資研究經歷,培養了對每一類股票的微觀體感和及時糾錯的能力。對於行業,更傾向於多元化分散風險,沒有特別喜歡或者特別厭惡的行業,通過行業配置獲得超額收益。選股傾向於中長周期、穩定增長的個股。 問:股市何時能見底?恐慌性拋售何時能結束? 賈成東:2020年以來,全球股市跌宕起伏,A股風格轉換也特別劇烈。後期我覺得市場醞釀著一個比較大的變化。我們要把中國和中國以外的市場切割開來分析。當前國內疫情已經控制得很好了,A股市場的波動主要受到海外帶動,海外資金要回補頭寸,需要賣出。兩個市場的波動原因完全不一樣,一面是流動性,一面是被動應對,市場後期演化也會截然不同。 大家之所以恐慌,主要就是因為美國一改過去低波動慢牛的走勢,暴漲暴跌導致大家無所適從。是不是A股市場也應該跌很多?我們暫且不判斷美國政府的應對措施是什麼樣的,大家可以談零利率,可以談購買資產計劃,可以談兩院相關的政策應對……但有一條是顛撲不破的,那就是經過兩個星期巨幅下跌後,道瓊斯指數從三萬點跌到了一萬八九千點這個位置,再繼續大幅下跌的機率不大,畢竟美國經濟基本面還是比較強勁的,這次危機是疫情導致的,而不是其他根本性原因。 在這種情況下,我判斷美國金融機構的流動性回抽和補足現金頭寸的需求可能在兩周左右有望結束。流動性危機時是不區分什麼股票的,它只認股票和現金兩種資產,你買的什麼股票都會跌。但是流動性危機過去以後,很多被錯殺的股票價值就逐漸體現出來,我們就可以選股。 當前不需要過度恐慌,我認為最恐慌的階段即便沒有過去,也算是已經進入了尾聲。基本面也就是一個季度的震盪,流動性相對充裕,市場下行的空間已經相當有限。 問:後市機會更多在哪個領域? 賈成東:當前國內疫情高峰已過,貨幣政策和財政政策空間仍相對充足,A股自2月下旬以來的全球風險資產拋售潮中抗跌性顯著。國內復工進度明顯加快,但內需的恢復程度存在不確定性,外需因全球抗擊疫情面臨階段性「斷流」。以前大家都覺得中國是外向型經濟,但實際從 GDP增長的貢獻比例來拆分,消費貢獻的GDP的比重越來越大,已經超過了基建,基建對中國經濟增長的貢獻占比越來越低。所以大家可以看見,從中國疫情最嚴重的情況,到現在全球疫情最嚴重的情況,基建、房地產相關的股票,表現都是很一般的。原因就在於中國經濟的主體部分已經逐漸轉向內需為主導,外需輔之。在這種情況下,內需尤其是是醫藥、消費類的需求更值得關注。預計行情主導邏輯將逐漸從流動性驅動向業績驅動轉換。 因此,在美國的流動性危機結束後,我們應該逐漸把價值股買回來,而因為海外疫情現在沒有結束,與外需相關的行業和個股我們仍要謹慎。 問:TMT行業還能不能期待像今年年初那麼大的漲幅? 賈成東:TMT股票的行情取決於兩個因素,一個是流動性因素,另一個是可比因素。 分析過去的市場,大家都有一個直觀的印象,只要是流動性足夠寬裕的情況下,TMT股票的行情是要比其他行業好的。它是一個買夢想的行業,加上耳熟能詳的 5G、消費電子、國產替代的背景,大家都非常喜歡,所以投資人在年初的時候越買越多。 到現在為止,TMT行業後期可能有一些變化。流動性方面,現在國內國際的利率水平都降到了歷史特別低的水平,但是帶來另外一個問題,國內的疫情已基本結束,是不是還會保留這麼充裕的流動性?流動性最寬裕的階段是不是已經過去了?這一點是值得考慮的。 還有一個是可比因素。整個消費板塊一季度肯定是比較差的,而後續到明年一季度將逐季向好。從這個角度來說,消費板塊的吸引力是逐漸上升的,隨著流動性危機解除,大機率值得越跌越買。所以,一些受益於內需增長的一些品種可以逐漸地關注。 問:集成電路板塊估值很高了,請問後市怎麼看? 賈成東:集成電路半導體這個行業估值從來沒有便宜過,單純從估值去理解這個行業意義不是特別大。這個行業主要呈現兩個特點,第一就是看流動性,行業對流動性特別敏感,只要流動性充裕就問題不大。第二是要有事件驅動。 這個行業的投資我認為要遵循兩個紀律:第一個是流動性不好的時候要謹慎,第二個是事件兌現的時候也要謹慎。所以半導體行業目前有兩個比較重要的觀察時間點,第一是大基金二期宣告計劃於3月底開始投資,這屬於事件兌現,要觀察股價表現;第二個觀察時間點就是兩會前後政治局召開的經濟工作會,對中國經濟增長和對流動性是持什麼樣的態度。如果繼續維持高流動性,那麼TMT板塊風險可能不會太大;如果流動性充裕告一段落,那麼可能要提防風險。 問:你怎麼看新能源光伏行業? 賈成東:新能源光伏行業年初漲得好好的,但近期調整特別大,主要原因還是海外。現在全球的光伏生產基本都在國內,但是可能一半以上是海外需求。全球疫情蔓延,海外各種停產的情況下,行業的壓力可想而知。並且光伏行業又是一個高槓桿、高周轉、重資產投入的行業,所以近乎腰斬的股價就可以理解了。至於什麼時候好,我覺得要等到海外疫情基本穩定、不再繼續惡化的時候。其實對於普通投資者而言,可能會有反彈的機會,但是整個過程不會讓你很舒服,持股感受會比較差。 問:新能源汽車行業最近經歷了一輪大幅調整,後面還值得關注嗎? 賈成東:新能源汽車年初漲幅也比較多,後來跌幅也比較大,也是跟疫情有關係。 新能源汽車原來是有三個利好因素支撐著它一路走高: 第一個是特斯拉,但是並不是特斯拉股價漲國內就跟漲,而是想像空間被打開了。2020年的特斯拉跟 2020年以前有一個本質的區別,在於2020年生產的 Model 3已經量產了,而且非常受歡迎,銷量明顯增加,進入了主流汽車價位段,可以跟世界上最牛的一些汽車廠商直面 PK,是真正創了業績的一年。如果特斯拉能盈利,我們國內這些廠商是不是也可以在沒有補貼的情況下逐漸盈利呢?大家的想像空間打開了,這是第一個利好。 第二個利好就是歐洲,歐洲 2020年到 2021年有明確的法律規定,就是對碳排放減排有明確的標準,所以從2019年四季度開始到 2020年的2月份,新能源汽車在歐洲的銷量逐月提高,已經印證了歐洲碳排放的法案是有效的,而且銷量是逐漸放出來的,不是講故事。從這個角度出發,歐洲未來新能源汽車銷量大機率會逐漸爆發。 第三個就是國內,不但2020年補貼沒停,可能2021年還會持續補貼,給股價帶來三重利好。 但現在的問題是因為疫情,最新的消息顯示特斯拉美國的工廠只能維持基本的產量,都做不到正常運營了。國內也是一樣,就是汽車銷量下降了,同時經濟和財政壓力也在逐漸加大。在這種情況下,我覺得可能也要等海外的疫情穩定下來再繼續關注。 問:要拉動經濟是否還是去買傳統基建水泥? 賈成東:除了個別股票和一些地產後周期股票以外,傳統的基建行業整體不是特別看好。我認為買股票不應該衝著眼前這條魚,就是要買漁網,這個漁網能不停地給你打魚,而且能打的魚越來越多最好。 當期的利好就好比眼前的這條魚,企業長期的盈利能力就是漁網。基建行業短期有利好,長期來看,業績增長是逐季回落的。2012年以後,長時間靠基建拉動投資的時代已經過去了,基建就很難長期跑贏市場。 基金有風險,投資需謹慎。以上為嘉賓訪談問答實錄,僅代表被訪者個人看法,不代表今日頭條和新華財經觀點。
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文章來源取自於:
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